Універсальні авточохли на сидіння з автотканини Kegel-Blazusiak SPORT LINE+ сірий

Опис Універсальні авточохли на сидіння з автотканини Kegel-Blazusiak SPORT LINE+ сірий

Чохли SPORT LINE+ - для вас і вашого автомобіля!

Чохли SPORT LINE+ від Kegel-Blazusiak - добре підібрані до вибраних автомобільних сидінь - безпечні та, до того ж, мають дуже привабливий зовнішній вигляд. Оснащений спеціальними, сертифікованими швами для AirBag , розрив при вибуху бічних подушок безпеки, розрив в потрібному місці при вибуху - безпека шва підтверджена сертифікатом і випробуваннями, проведеними Автотранспортним інститутом. Виготовлені в класичному стилі з міцного і довговічного оббивного матеріалу, ламінованого поролоном, завдяки чому вони добре зчіплюються з оббивкою, запобігаючи зсуву чохлів щодо сидінь. Чохли для передніх сидінь повністю закриті ззаду, що також захищає спинку сидінь. Чохол для спинки і сидіння дивана має особливу конструкцію - поділ з двома замками. Завдяки цьому рішенню чохли SPORT LINE+ підходять як для автомобілів із роздільним, так і з нероздільним заднім сидінням. Якщо ви хочете освіжити салон автомобіля або додати йому стилю та елегантності, якщо ви хочете захистити оббивку вашого автомобіля - ви прийшли за адресою.

Чохли виготовлені з перевірених, міцних, якісних жакардових тканин, які використовуються в основному автовиробниками. Чохли SPORT LINE+ ми пропонуємо їх за дуже привабливою ціною, але варто зазначити, що якість виконання ні в чому не поступається більш дорогим моделям. Це найбільш функціональні та підігнані автомобільні чохли, доступні на українському ринку в цьому ціновому класі. Чохли були ретельно розроблені та ретельно протестовані, тому вони підходять для конкретних автомобільних сидінь - вони добре прилягають до сидінь і відображають більшість їхніх деталей.

Чохли SPORT LINE+ дуже прості в установці - вони швидко надягаються, завдяки отворам, закріпленим на липучці, що дозволяє одягати їх без необхідності знімати підголівники, а потім фіксуються за допомогою вшитих гумових ручок і безпечних, пластикові кріпильні кліпси. Задня поверхня чохлів нарощена, завдяки чому також захищена спинка сидінь (важлива особливість для власників маленьких дітей). Чохли легко підтримувати в чистоті, оскільки їх можна прати згідно з інформацією на етикетці - при 40 °. Продукт серії BASIC LINE ,девіз якого - дуже хороша якість за доступною ціною. Виготовляється з якісної сировини. Чохли цього бренду відповідають всім стандартам міцності та якості. Їх ретельне виготовлення з якісних матеріалів ідеально підходить для автомобільної промисловості.

матеріал:

- 100% поліестер

- ПУ піна

Склад набору:

- 1 чохол на переднє водійське сидіння

- 1 чохол на переднє пасажирське сидіння

- 1 чохол на сидіння заднього сидіння

- 1 чохол на спинку заднього сидіння

- 5 чохлів на підголовники

- кріпильні гачки

Переваги продукту:

- Професійно виготовлений з високоякісного, міцного і міцного, але при цьому м'якого матеріалу

- Добре підібрані - створені для конкретних моделей автомобілів

- Вони добре прилягають до крісел завдяки ламінуванню з внутрішньої сторони пінополіуретаном

- Виконано в класичних, стриманих кольорах

- Адаптовано до сидінь, обладнаних бічними подушками безпеки AirBag

- Вбудовані задні чохли

- Адаптований до розкладного дивана

- Легка збірка за допомогою безпечних пластикових гачків

- Легко доглядати - можна прати при 40°

Список авто, на сидіння яких підійдуть дані чохли:

AUDI A1; A3 (8L, 8P, 8V); A4 (B5, B6, B7); A6 (C6, C7); Q2; Q3; Q5 // BMW SERIA 2; 3 (E46); 5 (E34, E39); X1; X3 // CHEVROLET Cruze; Spark // CITROEN Berlingo (II); C3 (II); C3 Picasso; C4 (II); C4 Cactus; C5 (II); C-Elysse (FL) // DACIA Dokker; Duster (I, II); Lodgy (5m); Logan (I, II); Sandero (I, II, III) // FIAT 500L; 500X; Doblo (III, IV); Fiorino; Punto (2012, Grande, Evo); Tipo (II); Sedici; Qubo // FORD EcoSport (II); Fiesta (Mk5, Mk6, Mk7, Mk8); Focus (Mk2, Mk3, Mk4); Ka Plus; Kuga (I, II); Mondeo (Mk4, Mk5); Ranger; Tourneo Connect (I, II); Tourneo Courier; Transit Connect // HONDA City (V); Civic (V, VI, VII, IX); Jazz (II, III) // HYUNDAI Elantra (V, VI); i10 (III); i20 (I, II, III); i30 (I, II, III); IX20; IX35; Tucson (I, II) // ISUZU D-MAX (I, II, III) // KIA Carens (III); Cee’d (I, II); Niro; Picanto (III); Rio (II, III, IV); Sportage (III, IV); Venga // MAZDA 2 (II, III); 3 (II, III); 6 (II, III); CX-3; CX-5; CX-7 // MERCEDES A Klasa (W169); C Klasa (W203); E Klasa (W211); Citan // MITSUBISHI ASX; Colt; L200; Outlander (II, III) // NISSAN Juke; Micra; Navara (D40, NP300); Note (II); Pulsar; Qashqai (I, II, III) // OPEL / VAUXHALL Astra (H, J, K); Combo (C, D); Corsa (C, D, E, F); Crossland X; Insignia (I); Karl; Mokka; Mokka X; Vectra (B, C) // PEUGEOT 207; 207 SW; 208; 307; 308 (II); 407; 508; 2008; 3008; Partner (II) // RENAULT Captur; Clio (III, IV, V); Kadjar; Laguna (III); Megane (III, IV); Scenic (IV); Thalia; Twingo // SEAT Arona; Ateca; Ibiza (IV, V); Leon (II, III); Toledo (IV) // SKODA Fabia (I, II, III); Karoq; Octavia (II, III); Rapid (II); Superb (II, III) // SSANGYOUNG Tivoli // SUBARU Forester (III, IV); Legacy; Outback // SUZUKI Baleno (III); Ignis; Jimny; Splash; SX4; SX4 S-Cross; Swift (IV, V); Vitara (III) // TOYOTA Auris (I, II); Avensis (II); Corolla (IX); Hilux (VII); Prius; RAV4 (III); Yaris (I, II, III, IV); Tundra // VOLKSWAGEN Amarok; Bora; Caddy (III, IV); Golf (V, VI, VII); Jetta (IV, V); Passat (B5, B7, B8); Polo (IV, V, VI); T-Cross; Tiguan (I, II); Touareg (I); T-Roc //

Відео